本周，全球新冠疫情累计确诊人数超2270万人，有部分国家重新收紧防疫措施，但各国推动经济恢复的步伐仍未停歇。市场正值需求旺季，运输需求总体稳中向好。各航线运价总体稳定，略有上调，综合指数上涨。8月21日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1183.70点，较上期上涨1.4%。

　　欧洲航线，欧洲地区处于经济重启阶段，社会经济运行总体向好。市场货量和航线运力均稳中有升，供需关系保持良好。本周，上海港船舶平均舱位利用率在95%以上，部分班次满载出运。部分航商小幅上调运价，即期市场运价上涨。8月21日，上海出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为937美元/TEU，较上期上涨2.3%。地中海航线，市场表现与欧洲航线近似，个别航商小幅调升运价，多数航商保持原有运价不变，即期市场运价小幅上涨。8月21日，上海出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为996美元/TEU，较上期上涨3.0%。

　　北美航线，据约翰霍普金斯大学统计，截至本周五美国新冠疫情确诊人数达570多万，高居全球首位。但在联邦政府强行推动经济重启的背景下，部分经济指标出现回升迹象。8月是市场传统运输旺季，需求总体上升。航线运力规模控制在一定范围，舱位需求仍较紧张。本周，上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率多数处于满载水平，部分班次出现暴舱。市场运价总体平稳，少数航商跟进前期市场小幅调高订舱价格，即期市场运价小涨。8月21日，上海出口至美西、美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3440美元/FEU、3953美元/FEU，较上期均上涨1.0%。